如果在历史上寻找中国古代文明最伟大的标志，许多人会想到“长城”“黄河”这些字眼。而能与它们相呼应的，却只有“京杭大运河”。它们一刚一柔，一个是为了战争，一个为了孕育；一个傲然矗立，一个悄然流淌；一个横贯东西，一个牵引南北；一个伴着铁马金戈，一个浸于桨声灯影。
在今天，长城却是要比运河的名气响亮得多。然而，运河早于长城。早在公元前5世纪，一个诸侯国的国君在他统治的疆土北方，决定挖掘一条河渠以运输战争粮草。这个国君就是吴国的夫差。
运河在我们身边静静地流淌，已经千年……只是，随着工业化的进程、交通的升级，那条流淌了两千多年的运河，渐渐淡出了我们的视线。为了找回遗忘的运河文明，我在和那些船民的交流中寻到依然存在的运河故道。
安德桥
京杭运河从平望开始，逐渐分出了三条航道；最后这三条航道在余杭的塘栖镇再次汇到了一处。流经平望的运河，最初是穿镇而过的，然后在镇南的莺湖分出了三条航道（至于是哪三条，留到后文再表）。
因为平望镇区古运河的航道太窄、河床抬高，于是人们将运河改道到镇东。1958年开始太浦河工程后，绕过平望镇的这段运河便渐渐和太浦河并道，直接由镇西流过。镇东的那段运河和镇区的古运河一样，渐渐沉寂了下来。
安德桥，又名平望桥。始建于唐大历年间（766——779），宋淳熙十二年（1185）重建，明清两代多次修建。现存之桥为清同治十一年（1872）由江苏省水利工程总局重建。拱形单孔，南北走向，跨于京杭古运河和古塘交汇处。全长49.8米，中宽4.53米，堍宽6.3米，跨度11.5米，矢高9.3米，均为花岗石砌置。南宋诗人杨万里有诗云：“乱港交穿市，高桥过得桅。”
东溪河王宅，位于平望镇东溪河西岸。王氏为平望望族，祖业行医。该宅分南北两路，坐西朝东，占地约1100平方米。北路为两进一园，建于清光绪八年（1882）；南路为两进，建于民国二十六年（1937）。
遗憾的是，王宅年久失修，墙体多处严重开裂，摇摇欲坠。
安民桥，俗称北渡桥、北大桥。明嘉靖三十四年（1555）始建，崇祯二年（1629）重建。拱形单孔，东西走向，横跨京杭古运河。除武康石间壁和青石金刚“墙”外，其余由花岗石砌置。全长36.7米，宽4.6米，跨度9米，矢高8米，矢跨比为1:1.25，为少见的陡拱桥。
运河故道里，停泊着异乡的泊船。由于城市化进程的加快，已经很难寻到立足的土地。他们只能以船为家，艰难的讨生活。在这条运河故道上，停靠了太多太多的渔船。
随着江南渔业的衰败，他们艰难地生活着。大多数渔民有家回不去,老家的耕地早被收回，老宅子也快倒塌。他们想在异乡落脚生存，可是在这异乡哪有属于他们的土地呢？
