在浙江省义乌市南部，距离市区10公里的地方有一个古镇叫佛堂镇，它是义乌市的第一大镇。现辖佛堂、王宅、田心、合作、塔山、倍磊六个工作片区。

佛堂镇历史源远流长。镇内道院山与燕里村等地曾出土过新石器时代的石锄、石斧、石镞、穿孔石刀等器物，三四千年前就有先人在此繁衍生息。相传南朝梁普通元年（公元 520年），印度天竺僧达摩来东方传教，云游义乌双林寺时，恰逢江水漫溢，洪水泛滥。为救被洪水围困百姓，遂投磬江中，得以普渡众生。后人为纪念达摩，于投磬处建“渡磬寺”，寺内楹联有“佛堂市兴永千秋” 句，遂名此地为佛堂，千百年来沿用至今传为佳话。

 

樟林古村是广东澄海市东里镇的一个小村，樟林又历经自然和历史的沧桑变化，成为沿海埠市，但她的遗迹犹存，依稀可辨，后代子孙访址寻踪，还算有处。在原来“红头船”出海的地方竖立一块刻有“樟林古港”的石碑。石碑附近，当年的许多建筑物，如天后宫、南社港、新兴街、永定楼、栈房建筑群、风伯庙、山海雄镇庙等等，有些已改为民居
　　有些虽经岁月风雨，破损有加但还清晰可变，成为人们旅游观光、重温历史接受教育的好地方。樟林古港位于今澄海市东里镇境内。她曾经是清代粤东地区商旅繁忙的“通洋总汇”，享誉海内外。至今，原来的海岸线虽已东移十多里，但古港遗址犹存，对研究古港的光辉历史、清代远洋航海事、贸易以及对潮汕华侨先辈出国启航圣地的纪念，都有极大的价值。 

       在一百多年前，潮州、澄海、饶平、南澳四县（市）在樟林交汇。这里，海阔江宽，宋代就已是潮州东部的盐业中心。明万历年间（1573－1619）近海渔业大有发展，这里迅速成为“渔鲜盈市”的埠头，樟林开始名播潮州。清开海禁，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，故有“红头船”之称。当时，红头船队从这里出发，浩浩荡荡，扬帆远征，成为樟林港的一大特色。时至今日，人们提到红头船，仍会联想到当年樟林港码头上，千千万万华侨先辈漂洋过海，到世界各地谋生的情景。
    康熙二十三年（1684），清廷初驰海禁，由“片帆不准入海”至“准其出入贸易”。故商民纷纷集资，造船出海。康熙六十一年（1722），又准与暹罗进行大米贸易，樟林港远洋航海事业遂应运而生，由渔业港猛转为商业港。
　　海禁既开，海运事业热潮随之跃起。雍正七年（1729），樟林的东陇河泊所撤裁，改设樟林镇巡检司。此时，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。为便于辨别、管理，雍正元年（1723），规定各省商、渔船的标识，并进行审批、登记、发牌，并随时派兵船巡海稽查。因规定广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，（福建油绿漆）故粤船有“红头船”之称。
　　“红头船”事业的发展，促使樟林港日益昌盛繁荣。樟林港于是重整了市容，修路建桥筑码头，盖建了许多埠铺，外地客商纷纷来樟创业，形成拥有“八街六社”的樟林埠。期间，浩浩荡荡，扬帆远征，走南闯北的红头船队，成为樟林港的一大特色。时至今日，人们提到“红头船”，就会联想到当年樟林港码头上，千千万万华侨先辈背井离乡飘洋过海到世界各地谋生的情景。

东浦镇位于浙江绍兴城区东北7公里处。东浦镇历史悠久，早在东晋末年已有聚落，并在两宋时形成集镇。因东浦在鉴湖之北，为水乡泽国，据乾隆《绍兴府志·水利志》载，积水之区，小者为浦。

东浦地势平坦，河道纵模，相传镇上有72条弄，人们大多面河临而居，较好地保留了完整的水乡风貌。

东浦之名缘于该地位于原山阴县东半部，明朝之前，东浦居民多聚居于镇南马院桥一带，清朝后东浦居民逐渐增多。嘉庆年间，现东浦街面河两岸已形成街市，原马院桥处街市逐渐衰落。东浦人杰地灵，镇域内三山地区，为南宋伟大的爱国诗人陆游的故里，“夜阑卧听风吹雨，铁马兵戈入梦来”就是陆游晚年归居东浦的不朽诗句。

东浦镇还是具有光荣革命传统的名镇，清末辛亥革命期间，光复会的创始人徐锡麟出生于东浦，在徐的带动下，先后有陈赞卿等多人参加光复会和同盟会。光复会成员陶成章、秋瑾、王金发等都曾多次到东浦活动。东浦乡土气息浓厚，有“洒乡、水乡、桥乡”之称。东浦酿酒历史悠久，素有“越酒闻天下，东浦酒最佳”、“绍兴老酒出东浦”及“东浦师傅绍兴酒”之称。