天堑通途兴古道(2)桥兴八闽–虎渡桥

福建虎渡桥
福建虎渡桥
三、虎渡桥重冠四海
    在福建的古桥中,安平桥最长,虎渡桥最重。虎渡桥又名江东桥,共有25个桥孔,横跨于福建漳州东40里(20公里)的柳营江上。桥的东西两边还各有一座桥亭。虎渡桥的中粱非常大,据有关部门测量,其中最大的一块花岗岩石梁长23.7米,宽1.7米,高1.9米,重约207吨。这在古今中外的桥梁建筑史上都是空前的记录。
    据《读史方舆纪要》引志记载,柳营江发源于九龙江,“九龙江水自华峰而来,注九江山下。为漫潭。两山如壁。流十余里,漫而不湍,渊而不测,即梁时龙跃处。南流经香州渡,又南经蓬莱峡。出两峡间,
亘虎渡桥,为东偏要害”。虎渡桥地处东西向交通的要隘,是唐宋以来泉州府通向漳州至广东的咽喉要道所在。在建虎渡桥之前,这里曾经有过一座浮桥,但是由于浮桥不安全,屡屡发生人畜落水的事故,于是就改建为木板桥,可是木板桥不能经久耐用,经常损坏,给人民的生活带来不便。于是。当南宋嘉熙元年(1237年)木板桥再次被焚毁的时候,当时的郡守李韶捐钱50万,倡议修建石桥,侍郎颜颐中也捐助了资金,支持李韶的倡议,最后,大家决定任用前任郡守庄夏之子主持修建石桥,经过四年时间,建成了虎渡石桥。黄朴作《虎渡桥记》,以记录这一过程。