（6）北边道
　　秦统一后，在战国长城基础上营建新的长城防线。因施工与布防的需要，沿长城出现了横贯东西的交通大道。《史记？秦始皇本纪》记载：秦始皇三十二年（公元前215年），“巡北边，从上郡入”。三十七年（公元前210年），出巡途中病故，李斯、赵高秘不发丧，棺载车中，“从井陉抵九原”而后归，特意绕行北边，说明此次出行的既定路线是巡行北边后回归咸阳。后来，汉武帝亦曾巡行北边。显然，北边道自有可适应浩荡的帝王乘舆车骑队列通过的规模。
　　（7）并海道
　　据《史记？秦始皇本纪》记载，秦始皇统一天下后共出巡5次，其中4次行至海滨，往往并海而行。《史记？封禅书》说，汉武帝曾经从泰山“并海上，北至碣石”。显然，沿渤海、黄海海滨，当时有一条交通大道。这条大道与三川东海道、邯郸广阳道相交，将富庶的齐楚之地与其他地区沟通，用以调集各种物资，具有直接支撑中央专制政权的重要作用。并海道北段在东汉时又被称为“傍海道”（《三国志？魏书？武帝纪》）。
　　（8）井陉古驿道
　　河北省井陉县城向东10里，有一条长约100里，贯穿太行山、建在山岭沟谷中的古驿道，这条古驿道的历史可追溯到秦代，曾是古代燕赵通向秦晋的交通要隘，控制晋冀两省的咽喉所在。秦始皇统一中国后，修筑了以咸阳为中心的驿道，井陉古驿道就是当时的主干线上的重要一段。
　　沿着山沟中陡峭的石路上行，可以看到路边有一些石马、石兽，它们或立或卧，大多残缺不全。另外还有许多明清时期文官武将的石像。绕过一个山口，一座雄关赫然出现在眼前，门额上是“西通秦晋”四个蓝底金字，这就是扼守井陉驿道的关城东天门。关城分为东阁、西阁，踞守在南北两峰之间，两阁之间相距不足50米，如同两把铁锁，牢牢地锁住关隘。
　　关城的门洞下面有两道又长又深的车辙痕，深达50厘米，深陷在光滑的基岩路面里。淡青色的铺路方石光滑如镜，路面上每隔20米左右就砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石槛，这些石槛是供重车上坡时停歇和沿坡缓慢下滑而设的。可见当年的辎重车通过这段路时有多么艰难和危险。