上海青浦区金泽镇
四、迎祥夜月映江南
上海青浦金泽镇是有名的水乡泽国，自古以来就有很多桥梁，如今仍有十几座宋、元、明、清各代石桥，可谓江南水乡桥梁的集中展示。
在金泽镇南栅，有一座混合结构的古桥，叫迎祥桥，可以说是这里众多古代桥梁的代表。据地方志记载，迎祥桥始建于元至元年间，明天顺六年(1462年)和清乾隆五十六年(1791年)曾经先后两次重修。如今，迎祥桥是一座五孔梁桥，全长34.25米，宽2.41米。为了结实，桥的侧面都铺上了砖，尤其是木梁外面更贴了一层水磨方砖，不仅可以保护木梁，又使得整座桥显得美观大方。正如大多数南方石桥一样，迎祥桥的石墩纤细，不易阻水。迎祥桥造型纤长秀美，站在桥上赏月，看那小桥流水，月印川流，自成一景。因此，文人墨客都喜欢到迎祥桥赏月，迎祥夜月一也被誉为金泽八景之一。

三、涵开涵闭管年丰
古人发挥聪明才智，创造出很多具有多重功能的桥梁，这些桥除了桥上行人、桥下通航的基本功能之外，还有许多与实际生活生产需要相吻合的功能.比如，有的桥上建造房屋、宫殿、庙宇。隋唐时代修建的河北井陉县的桥楼殿就是杰出代表;有的桥与道路相结合。春秋战国时就已出现的栈道可以说是一种桥式道路;有的桥与渠道结合，始建于金代的山西洪洞县宝庆西南的惠远桥，渠道就砌在桥上;还有的桥与水闸结合，早在汉唐，绍兴与洛阳等地就曾建过这样的桥梁，其中浙江钱塘县的石涵桥就是著名的典范。
据说石涵桥为唐朝李泌所建。这座桥兼起水闸的作用，为当地的农田灌溉作出了巨大的贡献。白居易在《钱塘湖石涵记》中说，北有石涵桥闸，南有笕决湖，当地百姓就不再单纯靠天吃饭。因为由石涵桥来调节控制流水量，天一旱时就打开闸门放水，每一寸厚的蓄水可以灌溉农田15顷(lO0公顷)，一昼夜可灌溉五十余顷(333.33公顷);天涝时，就关闭闸门，将多余的水储蓄到笕决湖里，不让庄稼被水淹涝。可见石涵桥闸的作用之大，可谓“涵开涵闭管年丰”。

绍兴八字桥
二、木屐橐橐八字桥
绍兴石桥很多，有的构造纤巧，线条优美，轻柔得如同凌波欲飞的仙子;有的结构简单，仅一长石横卧水面，便驮起了人间重负;有
的巧夺天工，构造奇特，成为越地重要的人文景观。被列为浙江省重点文物保护单位的八字桥，因其历史悠久，风格独特，很早就成为游人访古览胜的名桥。八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端。据《嘉泰会稽志》记载，该桥始建于南宋嘉泰年间(1201-1204年)，重修于南宋理宗宝四年(1256年)，现桥下西侧第五根石柱上刻有“时宝丙辰仲冬吉日建”字样，被认为是重修日期。八字桥以石为建筑材料，结构独特，造型奇妙，被誉为中国古代的立交桥，是中国古代石桥的杰作之一。
八字桥的名称与桥的结构设计有关，据《嘉泰会稽志•桥》记载，“八字桥在府
城东南，两桥相对而斜，状如八字，故得名”。八字桥的设计很有特点，它是顺应绍兴城区已经建成的街道布局，利用现有地形条件，不改变现有房屋与街区分布形态而建成的石
桥。八字桥所在的位置刚好处在三街三河的交错点上，一条由会稽山麓自南而北逶迤流来的河流穿过这一交错点，东西又各有一条小河与主河道相通。八字桥主体则顺应这一地势,呈东西向横跨在主河流上，然后再继续顺地势向东西两侧展开:由桥心向东分别从南北下数级石阶，形成阶梯，其间建有一休息平台，南面石阶尽处，又是一座石板平桥;由桥心往西，宽阔平坦的石级一直延伸到八字桥直街。这样，东西两桥因地势而成形，相对而呈斜状，宛似“八”字，因而得名。

浙江绍兴柯桥古镇的古纤道桥
全国各地都有石梁石墩桥，只不过跨有大小,墩有厚薄。至少有两条石条宽度，多层横放垒砌的称为石墩。石墩厚实，比较经得起水冲船撞。水乡江南各式桥梁很多，其中石梁石墩桥更是独具特色。夜色里。青石板桥下桨声阵阵，岸上店铺里灯影重重.这是我们所熟悉的古江南景象。
江南水乡的石梁石墩桥，适应各种需要，有很多种类。有中孔高大、边孔低下的八字式或者台阶式桥梁，不仅可以桥上行人,还可以桥下通航,有的两边桥头还砌有几级台阶以供行人踏步上桥。有与河流平行的纤道桥，这是为了纤夫顶着刺骨的西北风拉纤运粮而架设的。还有与水闸相结合的涵洞桥，可以调节控制流水量。

四、济世安民通济桥
据《泉州府志》记载，泉州临漳门外笋江卜有几座古桥，‘“泉，水国也，夹以两江。笋江绾西北水入海，有石笋、顺济两桥:洛阳江绾东北水入海，有万安、乌屿二桥，皆鞭石潜犀，力相伯仲”。其中，石笋桥的年代更为久远，最初建于宋。石笋桥又称通济桥，是泉州的名桥。据明朝朱鉴的记载，宋皇佑元年(1049年)，太守陆广在石笋江修建了一座浮桥，就是石笋桥。嘉佑年间(1056-1063年)，桥断，太守卢革与本观和尚共同重修了此桥，并在两岸修建桥亭，为桥题名‘“济民”，其寓意大概在于济世安民。至宋元丰元年(1078年)，浮桥又断，转运判官谢重规再修断桥，并改名为通济桥。由于浮桥很不结实，非常容易受各种自然条件的破坏，通济桥建成后不久又毁。到南宋绍兴三十年(1160年)文会和尚改浮桥为石桥，前后修了将近十年，直到ll69年，这座桥才最终完工。修完后，全桥长75丈5尺(约251米)，宽l丈7尺(约5.6米)。两侧没有护栏。庆元年间(1195-1200年)，了性和尚在通济桥边又修了三座小石桥，与原桥相接，形成了现在的桥形。
宋朝王十朋曾作诗一首记录修桥过程，诗中有云:“五丁挽石投浩渺，万指山登峋嶙。辛勤填海效精卫，突兀横空廷海蜃。”五丁挽石，精卫填海，说明通济桥有可能是采用抛石筑基的方法修建的。

福建虎渡桥
三、虎渡桥重冠四海
    在福建的古桥中，安平桥最长，虎渡桥最重。虎渡桥又名江东桥，共有25个桥孔，横跨于福建漳州东40里(20公里)的柳营江上。桥的东西两边还各有一座桥亭。虎渡桥的中粱非常大，据有关部门测量，其中最大的一块花岗岩石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重约207吨。这在古今中外的桥梁建筑史上都是空前的记录。
    据《读史方舆纪要》引志记载，柳营江发源于九龙江，“九龙江水自华峰而来，注九江山下。为漫潭。两山如壁。流十余里，漫而不湍，渊而不测，即梁时龙跃处。南流经香州渡，又南经蓬莱峡。出两峡间，
亘虎渡桥，为东偏要害”。虎渡桥地处东西向交通的要隘，是唐宋以来泉州府通向漳州至广东的咽喉要道所在。在建虎渡桥之前，这里曾经有过一座浮桥，但是由于浮桥不安全，屡屡发生人畜落水的事故，于是就改建为木板桥，可是木板桥不能经久耐用，经常损坏，给人民的生活带来不便。于是。当南宋嘉熙元年(1237年)木板桥再次被焚毁的时候，当时的郡守李韶捐钱50万，倡议修建石桥，侍郎颜颐中也捐助了资金，支持李韶的倡议，最后，大家决定任用前任郡守庄夏之子主持修建石桥，经过四年时间，建成了虎渡石桥。黄朴作《虎渡桥记》，以记录这一过程。

二、安平桥长甲天下
 福建晋江安海镇的安平桥。因长约五华里，又名五里桥，是中国古代最大的石桥。这座跨海长桥始建于南宋绍兴八年，完于绍兴二十二年，桥身以及桥上“憩亭”、护桥将军雕像及碑刻等全部采用花岗石筑就。桥面的石板条长8一11米，宽与厚0.5一1米，重约5吨。这些又大又重的石板被巧妙地利用潮水涨落架装至桥上。安平桥的桥墩300多个，根据桥底水域的不同状况分别设计成长方形、船形与半船形三种形式。
在泉州市西南30公里的安海湾上有一座长达五里的石桥飞架两岸。这座桥叫安平桥，因其长达5里，民间又称五里桥，它是中国古桥中最长的石梁墩桥。
据《清源旧志》与《安海志》记载，安海湾最初没有桥，人们总是乘船往来于两岸之间。江上无桥，给人们造成很大不便。为了解决这个困难，有个叫祖派的和尚于1138年开始在江上修建石桥。当地人黄护与和尚智资都捐出万金相助。但是由于工程浩大，历经十四载，祖派与黄护先后去世，都未能修成此桥。直到1151年，当地太守赵令衿亲自主持该项工程，才最后修完此桥。该桥长811丈(2 700米)，宽一丈六尺(5.33米)。非常壮观。赵令衿亲笔题名安平桥，并作《咏安平桥》一诗以为记录:“玉帛千丈天投虹，直栏横槛翔虚空。”在这之后，各个朝代都没有忽视对安平桥的维护与修缮工作。

第二节 桥兴八闽
魏晋南北朝以来。中国古代梁桥的造桥技术越来越进步，尤其是到了宋代，随着商业贸易的兴旺发达，中国掀起了大造石梁桥的热潮，特别是福建地区建造了许多石墩石梁桥，有“闽中桥梁甲天下”之美誉。这个时期的石梁桥，无论是在长度、跨度、重量、桥型、桥梁基础等方面，还是在建造速度、施工技术上。都有一个质的飞跃，达到了崭新的水平。其中，福建泉州的造桥技术最为先进，造桥的规模也堪称一流。据《泉州府志》记载，泉州共有l10座石梁桥，其中，长五里以上的桥有四五座之多。长桥尤其要求建筑技术的高超和精湛，而在泉州，长桥很多，尤其是南宋绍兴年间(1131-1162年)每年都会有一座一华里以上的长桥问世，这在当时的世界建桥史上都是罕见的。可以说，泉州桥梁作为闽中桥梁的代表，也在古今中外的建桥史上占有重要地位。
一、万安桥兴万家业
泉州最著名的桥是洛阳桥，位于惠安、晋江两县交界处，横跨在洛阳江上。虽然此洛阳不是河南的彼洛阳，但是洛阳江名称的由来，却与洛阳古城有一定的关系。据说唐宣宗到泉州微服私访，在现在的洛阳江边领略了南方山川之秀美，便大发感慨“大似吾家洛阳”，于是该江便被称为洛阳江。因而，架在洛阳江上的桥也就因此得名洛阳桥了。洛阳桥又名万安桥。
据《名胜志》记载，万安桥所在的地方是一个古渡，叫万安渡。人们往来过河都是从这里摆渡。到了北宋庆历元年(1041年)，当地人李宠在此修建了一座浮桥，为河两岸的交通作出了贡献。但是由于万安渡水宽五里，上接大溪，外临大海，每逢海风肆虐.波涛翻滚，浮桥就无法使用。于是，人们都希望把这座浮桥改为坚固结实的石梁桥。到了1053年，当时的郡守蔡襄开始在浮桥故址上修建石桥，耗时18年。修成后，万安桥长三百六十余丈(一千二百余米)，宽一丈五尺(5米)。有47个桥孔。左右有扶栏，桥上造南北中三亭。桥下面养牡蛎以固结石基。

三、沣桥遗迹
沣桥也是秦梁汉柱中一座具有代表性的桥梁。它坐落在长安西南三里的沣水之上，因此又称三里桥。现在这个地方就是长安县灵沼乡管道村旁半公里处，俗名梁家桥。关于沣桥的始建年代，说法不一。但是由于沣桥坐落的地方是汉朝从长安去咸阳的必经之路。那么早在汉朝就应该有桥架在沣水之上了。
关于沣桥正式的历史记载，是从明永乐十二年(1414年)开始的。这个年代应该是沣桥重建的时间。明弘治五年(1492年)又对沣桥进行重修。重修后的桥梁是一座木桥，长一丈五尺，宽约二丈余。清代。人们把这座木桥改为有27孔的石轴柱桥。这座桥有4层石轴柱，每层6根。石柱之间用铁条加以箍靠，目的是为了增加桥的稳定性和抗水冲击的能力。8根木梁并列，柱顶横排两根横木。上托8根小木，再铺木板，填上灰土，铺上桥面。这座沣桥修建的很气派，在其两端还有排楼。新中国成立后，20世纪50年代曾经多次维修保养该桥，因而桥况良好。不过，由于日常管理的松懈，当地居民在桥下大量采砂，导致河床逐年下陷，天长日久，桥墩桩都露出来了。1986年发洪水，沣桥轰然倒塌。石轴残石，散乱地堆积在岸边。其实，在历史上这座沣桥与西安西南的普济桥、灞桥、桥共同构成关中地区的桥梁系统，不仅在交通上发挥了重要的作用，而且在中国的桥梁史上占有重要的地位。如今变成一堆乱石，不禁令人惋惜，一座历史古桥在这个世界上无声无息地消失了。

甘肃省定西市西南部的渭水源头
二、渭桥伤别
在咸阳旧遗址城附近的渭水上.有三座闻名中外的多跨木梁木柱桥—中渭、东渭和西渭桥，习惯上被称为渭水三桥。由于年代久远，史料记载又众说不一，因此三桥的修建年代无从可考。只能大致整理出其修建和演化的过程:春秋时代，秦国兴起于渭水上游，后来建都咸阳，据文献记载，当时的咸阳就有渭水穿城流过，其时水上己经修建有桥。到了汉代。由于项羽火烧秦都，秦都城损毁严重,汉天子移都长安东南，至唐代不断扩充长安都城规模。与此同时。汉代在渭水上又建造了东西两座桥梁，咸阳渭桥恰在其中,故又称中渭桥。至此形成了“渭水三桥”的格局。唐朝虽对其多次改建，仍为三桥并存。《唐六典》卷七记载:“(天下)木柱之梁三，皆渭水。”
下面我们对这三座桥的情况分别加以介绍。
1.中渭桥
渭桥的发展变化上面作了简单解说，那么它的确切修筑年代是什么时候呢?这要从最早兴建的中渭桥来考察。关于中渭桥的修建，历史上有三种不同的说法:
(1)为秦昭王所建。《括地志》称:“秦于渭南有舆宫，渭北有咸阳宫。秦昭王欲通二宫之间，造横桥长只百八十步。”
（2)《初学记》中有这样的叙述，“始皇帝即位。在渭南作长乐宫，桥通二宫……渭水贯都以象天河，横桥南渡，以象牵牛。”可见，始皇为显天子尊贵，将渭河喻为天上银河，为效法牵牛星座而修建了用来沟通长乐官和咸阳宫的渭桥。
(3)秦始皇在统一天下之后修建了中渭桥。孙星衍校本《三辅黄图》中有这样的记载：“咸阳古城，自秦孝公、始皇帝、胡亥并都此城。始皇帝兼天下，都咸阳，因北陵营殿，端门四达，以则紫宫。象帝居。渭水贯都，以象天汉;横桥南渡，以法牵牛。桥广六尺，南北三百八十步，六十八间，七百五十柱，百二十二梁。桥之南北有堤，激立石柱。柱南京兆主之。柱北冯栩主之，有令丞各领徒一千人。桥之北垒石水中。”
究竟哪一种说法更具有说服力，只有各位读者自己揣度了。
《水经注》里记载了中渭桥的全貌，桥全长约525米，宽约13.8米;由750根木柱组成了367个桥墩;68个桥孔，平均每孔跨径7.72米。中间桥孔跨径达9米;在木柱桩装群上加盖顶横梁，组成排架墩。再在排架墩上搁置大木梁，然后横上木桥面，桥两侧设有雕花木栏杆。中间桥孔高而大，两边桥孔低而小，成八字形，既能使高大的楼船顺利通过，又可以迅速排除桥面雨水，防止木板桥腐烂。两端竖立华表、水妖石雕、石灯柱等。

三、历史悠久、拆装方便的帐篷式居所
帐篷自几千年以前在中国问世以来，一直受到许多少数民族的喜爱，那些以游牧生活著称的民族对它更是情有独钟。在浩瀚的内蒙古大草原，蒙古族牧民将它称为“蒙古包”；在辽阔的新疆牧场、哈萨克族牧民称其为“毡房”;而在一望无际的青藏高原牧场，藏族牧民则亲切地将它称作“帐房”。经过历史长河的不断洗礼，帐篷终于以“帐房”的形式成为藏族牧民的传统住房。藏族牧民最常见的帐房为黑色，所以过去国内外的许多考察者和旅行者都称其为“黑帐房”，甚至以此代指一些地区的藏族人。这种帐篷外的遮盖物是用耗牛毛捻线编织而成毡毯，内用一根横梁、两根立柱支撑，形成一座座或为长方或为椭圆的无窗帐房。帐房不但在搬迁和搭建上具有极大灵活性，其规格大小也是多种多样。此外，帐房的颜色其实也不仅仅限于黑色，还有洁白素雅的白布帐篷和造型华贵、装饰图案鲜丽的彩色帐房。帐房的式样也是不一而足，有平顶式，也有尖顶式，有马脊式，还有圆顶式。而那种帐顶恰似骆驼双峰的豹皮帐房更是令人啧啧称奇。
内蒙草原上的蒙古包和新疆牧场上的哈萨克族毡房与藏族的帐房有着异曲同工之效。奇特、明快的风格，使蒙古包外观典雅漂亮;简洁、省料的建筑工艺，又使蒙古包实现了建筑技术与艺术美的高度统一; 一件件拆装方便的“组件”，则使这种建筑随时可以迁移到他地。哈萨克族人的毡房以白色毡子建成，里面布置得十分讲究，所以被人们称为草原上的“白宫”。毡房的建造方法和装饰均具有浓厚的哈萨克民族特色，其主要构件均为就地取材，包括羊毛擀成的毛毡、红柳木栅栏、木撑杆、圆形圈顶和毛线连结编织的岌岌草帘墙篱。同蒙古包相同的是，这种毡房的拆装搬运也很便利。连接墙体和房架的彩带、精雕细刻的门框和色彩鲜丽的墙围，使毡房如同一座艺术殿堂一般美丽。
藏族帐房的规格
    藏族帐房有多种规格。小的帐房面积可以只有10平方米左右甚至3-5平方米，大一点帐房面积则可达二十多平方米，但这并非最大的帐房。在西藏那曲地区安多县的丹堆乡，有一座始建于1654年的柏尔贡巴寺，其大经堂、佛殿以及僧舍均为帐房，是座名副其实的“帐篷寺庙”。这座寺庙的大经堂用了80根木柱作为帐篷的支架，可同时容纳二百多名喇嘛集会诵经，景象极为壮观。更有甚者，青海海北州祁连县境内在20世纪50年代初期时曾有一座阿力克大寺，寺内的帐房大经堂面积竟达数百平方米，可同时容纳近三百名喇嘛叩头诵经，规模更是无与伦比。

北京胡同
二、饱含传统风情的民居
    中国城市中的传统民居建筑区通常都要特意留出通道。以便人们出人这种通道的名称，可用“南巷北胡同”来概括。那么提起北方的胡同，人们往往首先想到的就是北京。
    构成中国北方胡同的“细胞”，是一座座左右相邻接的宅院。在这些宅院中，属四合院最能体现出中国北方传统民居的特色。四合院是中国华北明清时期住宅的典型，以北京四合院为代表。四合院历史久远，至迟到汉代便已逐步形成，唐宋时已广泛使用。到明代则已臻
完善。现在北京存留的大都是清代建造的四合院。“四合”是指东南西北四面的屋子围在一起形成一个“口”字形，当中有院，所以叫“四合院”。四合院按规格可分为多种，如“大四合”、‘“小四合”等，房屋和院落按照南北纵轴线对称布置。四合院的院子比例大小适中，冬天可允许日照入室，庭院又可作为户外活动场地，这种平面布局和建筑做法都考虑到了适应北方比较寒冷干燥的气候。大型的四合院按南北轴向可达三进院乃至五进院，横向也可以并列院落。四合院结构方整，院子四周由房屋墙垣包围，形成一个相对封闭的居住环境，这既符合中国传统家族的形式和过去封建社会家庭生活中要区别尊卑、长幼、内外的礼法要求，
又给人以安全、和谐、宁静之感，是和平、安详、幸福生活的象征。四合院的房舍往往遮
蔽在高大的槐树、榆树、杏树下，绿荫掩映，人们还喜欢在院内栽上紫丁香，以取“紫气
东来”的祥瑞之意。而雕饰讲究的影壁、院内陈设着的大鱼缸和盆景花草，无不让人对四
合院发出羡慕的赞声。幽闲的情调，宁静的气氛，舒展的起居，宽敞的院落，从容的四时，这一切构成了四合院的神韵。
    在中国、建有“影壁”的传统民居不仅限于北方的四合院，其他地区的民族传统建筑
中也可以发现它的“踪影”，云南白族的村寨就是一例。白族人的传统民居，多为独立的封闭式住宅，四周围有高墙，一家几代全居住在内。房屋的形式都是方方正正的，称为“方楼”，其布局多为“三方一照壁”和“四合五天井”式。这些房子的朝向也很特别，都是坐西朝东.以适应这里常年偏西大风不断的气候，门楼内则都建有一堵类似于北方四合院里的影壁结构的照壁。又称“风水壁”。照壁作为白族人建筑整体的一个组成部分，有增强空间层次感的效果，使人不致对门内院落屋宇一览无余。白族人素有喜爱美化自己住宅的传统，除了在照壁上绘画之外，还要用木雕、石雕、彩泥塑和水墨画等对房屋建筑加以精心装饰，表现了白族人的高超技艺和爱美心理。庭院之内再栽竹插柳，种树养花，使整座住宅绿叶掩映，恬静幽雅.令人赏心悦目。
北京胡同趣谈
北京城里的胡周既反映了这个城市的历史沿革，又展示了当地的社会风情，因而被称为北京市民生活的百科全书。有人还总结出了北京城的许多“胡同之最”，其中包括最短的胡同是琉璃厂东口的一尺大街，长仅十余米(现已并入杨竹梅斜街)；最弯的胡同是珠市口西南面的九弯胡同，呈九曲回肠之状。实际上有13个弯;最窄的胡同则当数钱市胡同，最窄处只有40厘米，两人相遇的话，须得有一个退到住户的门洞里。另一人才能过去。北京胡同的名称也五花八门，很有讲究，许多名称中还蕴含着珍闻典故。有的胡同因人而得名，如刘兰塑胡同;有的因形而得名，如小扁担胡同、狗尾巴胡同；兵马司胡同、帅府胡同等，则说明这里过去是衙门府库的驻地。最美的胡同名，当数“百花深处”胡同，相传明代万历年间(1573-1619年)，有张氏夫妇在此一带种菜为业，渐有积蓄，遂养花开园，终成一景，胡同就此而得名。还有人曾专门以北京约胡月名编成谜语:北京城的胡同中，谁最重、谁最轻、谁最黑、谁最白?谜良分别是铁狮子胡同、灯草胡同、煤渣胡同、干面胡同，听来十分有趣。